1. Leckage des Ventilkörpers:
Gründe: 1. Der Ventilkörper hat Blasen oder Risse;2. Der Ventilkörper wird während des Reparaturschweißens gerissen
Behandlung: 1. Die vermuteten Risse polieren und mit 4%iger Salpetersäurelösung ätzen.Wenn Risse gefunden werden, können sie aufgedeckt werden;2. Graben Sie die Risse aus und reparieren Sie sie.
2. Der Ventilschaft und sein passendes Innengewinde sind beschädigt oder der Schaftkopf ist gebrochen oder derKUGELHÄHNEVorbau ist verbogen:
Gründe: 1. Unsachgemäßer Betrieb, übermäßige Kraft auf den Schalter, Ausfall der Begrenzungsvorrichtung und Ausfall des Überdrehmomentschutzes.;2. Gewindesitz ist zu locker oder zu fest;3. Zu viele Operationen und lange Lebensdauer
 
Behandlung: 1. Verbessern Sie die Operation, die nicht verfügbare Kraft ist zu groß;Überprüfen Sie die Begrenzungsvorrichtung, überprüfen Sie die Überdrehmomentschutzvorrichtung;2. Wählen Sie das richtige Material und die Montagetoleranz entspricht den Anforderungen.3. Tauschen Sie die Ersatzteile aus
 
Drittens leckt die Verbindungsfläche der Motorhaube
 
Gründe: 1. Ungenügende Schraubenanzugskraft oder Abweichung;2. Die Dichtung entspricht nicht den Anforderungen oder die Dichtung ist beschädigt;3. Die Gelenkfläche ist defekt
 
Behandlung: 1. Ziehen Sie die Schrauben fest oder machen Sie den Spalt des Türabdeckungsflansches gleich;2. Ersetzen Sie die Dichtung;3. Demontieren und reparieren Sie die Dichtfläche der Türabdeckung
Viertens, die interne Leckage des Ventils:
 
Gründe: 1. Der Verschluss ist nicht dicht;2. Die Gelenkfläche ist beschädigt;3. Der Spalt zwischen dem Ventilkern und dem Ventilschaft ist zu groß, wodurch der Ventilkern durchhängt oder einen schlechten Kontakt hat;4. Das Dichtungsmaterial ist schlecht oder der Ventileinsatz ist verklemmt.
 
Behandlung: 1. Betrieb verbessern, wieder öffnen oder schließen;2. Zerlegen Sie das Ventil, schleifen Sie die Dichtfläche des Ventileinsatzes und des Ventilsitzes nach;3. Passen Sie den Spalt zwischen dem Ventilkern und dem Ventilschaft an oder ersetzen Sie die Ventilscheibe;4. Demontieren Sie das Ventil, um Staus zu beseitigen;5. Tauschen Sie den Dichtungsring aus oder lassen Sie ihn auftauchen
 
5. Der Ventilkern wird vom Ventilschaft getrennt, wodurch der Schalter versagt:
 
Gründe: 1. Unsachgemäße Reparatur;2. Korrosion an der Verbindung von Ventilkern und Ventilschaft;3. Übermäßige Schaltkraft, wodurch die Verbindungsstelle zwischen Ventilkern und Ventilschaft beschädigt wird;4. Die Ventilkern-Rückschlagdichtung ist locker und das Verbindungsteil verschlissen
 
Behandlung: 1. Achten Sie auf die Inspektion während der Wartung;2. Ersetzen Sie die Türstange aus korrosionsbeständigem Material;3. Öffnen Sie das Ventil nicht gewaltsam oder öffnen Sie das Ventil weiter, nachdem der Vorgang nicht vollständig geöffnet wurde.4. Prüfen und ersetzen Sie beschädigte Ersatzteile
 
Sechstens gibt es Risse im Ventilkern und im Ventilsitz:
 
Gründe: 1. Schlechte Oberflächenqualität der Klebefläche;2. Großer Temperaturunterschied zwischen beiden Seiten des Ventils
 
Behandlung: Reparatur der Risse, Wärmebehandlung, Autopolitur und Schleifen gemäß den Vorschriften.
 
Sieben, der Ventilschaft funktioniert nicht richtig oder der Schalter bewegt sich nicht:
 
Gründe: 1. Es ist im kalten Zustand zu fest verschlossen und dehnt sich bei Erwärmung tot aus oder ist nach vollständiger Öffnung zu fest;2. Die Verpackung ist zu eng;3. Der Ventilschaftspalt ist zu klein und dehnt sich aus;4. Der Ventilschaft wurde mit der Mutter gepaart Fest oder Beschädigung des passenden Gewindes;5. Die Stopfbuchspackung ist vorgespannt;6. Der Türschaft ist verbogen;7. Die Medientemperatur ist zu hoch, die Schmierung ist schlecht und der Ventilschaft ist stark korrodiert
 
Behandlung: 1. Versuchen Sie nach dem Erhitzen des Ventilkörpers, langsam zu öffnen oder vollständig und fest zu öffnen und dann wieder zu schließen;2. Prüföffnung nach Lösen der Stopfbuchspackung;3. Erhöhen Sie den Ventilschaftspalt entsprechend;4. Ersetzen Sie den Ventilschaft und die Drahtbuchse;5. Stellen Sie die Stopfbuchsenschrauben neu ein;6. Richten Sie die Türstange aus oder tauschen Sie sie aus;7. Als Schmiermittel für die Türstange reines Graphitpulver verwenden
 
Acht, Verpackungsleckage:
 
Gründe: 1. Das Verpackungsmaterial ist falsch;2. Die Stopfbuchspackung ist nicht zusammengedrückt oder vorgespannt;3. Die Methode zum Installieren der Verpackung ist falsch.4. Die Oberfläche des Ventilschafts ist beschädigt
 
Behandlung: 1. Wählen Sie die Verpackung richtig aus;2. Überprüfen und justieren Sie die Stopfbuchse, um Druckabweichungen zu vermeiden;3. Installieren Sie die Verpackung gemäß der richtigen Methode;4. Reparieren oder ersetzen Sie den Ventilschaft