1. Überprüfen Sie vor dem Einbau, ob alle Teile der Absperrklappe fehlen, das Modell korrekt ist, sich keine Fremdkörper im Ventilkörper befinden und das Magnetventil und der Schalldämpfer nicht verstopft sind

2. Legen Sie dieKUGELHÄHNEund Zylinder im geschlossenen Zustand.

3. Schlagen Sie den Zylinder gegen das Ventil (die Einbaurichtung ist entweder parallel oder senkrecht zum Ventilkörper) und prüfen Sie dann, ob die Schraubenlöcher ausgerichtet sind, es wird nicht zu viel Abweichung geben.Bei einer leichten Abweichung drehen Sie einfach den Zylinderkörper ein wenig., Und ziehen Sie dann die Schrauben fest.

4. Debuggen Sie nach der Installation das Drosselventil (der Luftversorgungsdruck beträgt unter normalen Bedingungen 0,4 bis 0,6 MPa), und das Magnetventil muss während des Debugging-Vorgangs manuell geöffnet und geschlossen werden (der manuelle Betrieb kann wirksam werden, nachdem die Magnetventilspule ist stromlos) und beobachten Sie das Öffnen und Schließen der pneumatischen Absperrklappe.Wenn sich das Ventil zu Beginn des Öffnungs- und Schließvorgangs während des Debugging-Vorgangs als etwas schwierig erweist und es dann normal ist, müssen Sie den Hub des Zylinders reduzieren (die Hubeinstellschrauben an beiden Enden des Zylinders sollte gleichzeitig nach innen eingestellt werden, und das Ventil sollte während der Einstellung in die offene Position bewegt werden. , Schalten Sie dann die Luftquelle ab und stellen Sie erneut ein), bis sich das Ventil reibungslos öffnet und schließt und ohne Leckage schließt.Es ist auch zu beachten, dass der einstellbare Schalldämpfer die Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit des Ventils einstellen kann, er sollte jedoch nicht zu klein eingestellt werden, da das Ventil sonst möglicherweise nicht funktioniert.

5. Defa sollte vor der Installation trocken gehalten und nicht im Freien gelagert werden

6. Überprüfen Sie die Rohrleitung vor dem Einbau der Absperrklappe, um sicherzustellen, dass sich keine Fremdkörper wie Schweißschlacke in der Rohrleitung befinden

7. Der manuelle Öffnungs- und Schließwiderstand des Drosselklappengehäuses ist moderat, und das Drehmoment der Drosselklappe entspricht dem Drehmoment des ausgewählten Stellantriebs.

8. Die Flanschspezifikationen für den Absperrklappenanschluss sind korrekt und der Rohrschellenflansch entspricht dem Absperrklappenflanschstandard.Es wird empfohlen, anstelle von flachen Schweißflanschen spezielle Flansche für Absperrklappen zu verwenden.

9. Bestätigen Sie, dass die Flanschschweißung korrekt ist.Nach dem Einbau der Absperrklappe darf der Flansch nicht geschweißt werden, um ein Verbrühen der Gummiteile zu vermeiden.

10. Der eingebaute Rohrflansch sollte zentriert und mit der eingesetzten Absperrklappe zentriert werden.

11. Montieren Sie alle Flanschschrauben und ziehen Sie sie handfest an.Es wird bestätigt, dass die Absperrklappe und der Flansch ausgerichtet wurden, und dann wird die Absperrklappe vorsichtig geöffnet und geschlossen, um ein flexibles Öffnen und Schließen zu gewährleisten.

12. Öffnen Sie das Ventil vollständig.Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um die Schrauben in diagonaler Reihenfolge festzuziehen.Es werden keine Unterlegscheiben benötigt.Ziehen Sie die Schrauben nicht zu fest an, um eine ernsthafte Verformung des Ventilrings und ein übermäßiges Öffnungs- und Schließdrehmoment zu vermeiden.