1. Überprüfen Sie vor dem Einbau, dass nicht alle Teile der Absperrklappe fehlen, das Modell korrekt ist, sich keine Rückstände im Ventilgehäuse befinden und das Magnetventil und der Schalldämpfer nicht verstopft sind

2. Legen Sie dieKUGELHÄHNEund Zylinder im geschlossenen Zustand.

3. Schlagen Sie den Zylinder gegen das Ventil (die Einbaurichtung ist entweder parallel oder senkrecht zum Ventilkörper) und prüfen Sie dann, ob die Schraubenlöcher ausgerichtet sind, es darf keine zu große Abweichung geben.Bei geringfügigen Abweichungen einfach den Zylinderkörper ein wenig drehen., Und dann die Schrauben festziehen.

4. Debuggen Sie nach der Installation die Absperrklappe (der Luftversorgungsdruck beträgt unter normalen Bedingungen 0,4 bis 0,6 MPa). Das Magnetventil muss während des Debugging-Vorgangs manuell geöffnet und geschlossen werden (manueller Betrieb kann wirksam sein, nachdem die Magnetventilspule aktiviert ist). stromlos) und beobachten Sie das Öffnen und Schließen der pneumatischen Absperrklappe.Wenn sich das Ventil zu Beginn des Öffnungs- und Schließvorgangs während des Debugging-Vorgangs als etwas schwierig erweist und dies dann normal ist, müssen Sie den Hub des Zylinders reduzieren (die Hubeinstellschrauben an beiden Enden des Zylinders). Gleichzeitig sollte das Ventil nach innen eingestellt werden, und das Ventil sollte während der Einstellung in die offene Position gebracht werden. Schalten Sie dann die Luftquelle aus und stellen Sie es erneut ein, bis sich das Ventil reibungslos öffnet und schließt und ohne Leckage schließt.Es ist auch zu beachten, dass der einstellbare Schalldämpfer die Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit des Ventils anpassen kann, er sollte jedoch nicht zu klein eingestellt werden, da das Ventil sonst möglicherweise nicht funktioniert.

5. Defa sollte vor der Installation trocken gehalten und nicht im Freien gelagert werden

6. Überprüfen Sie die Rohrleitung vor dem Einbau der Absperrklappe, um sicherzustellen, dass sich keine Fremdkörper wie Schweißschlacke in der Rohrleitung befinden

7. Der manuelle Öffnungs- und Schließwiderstand des Drosselklappengehäuses ist moderat und das Drehmoment der Drosselklappe entspricht dem Drehmoment des ausgewählten Stellantriebs.

8. Die Flanschspezifikationen für den Drosselklappenanschluss sind korrekt und der Rohrklemmenflansch entspricht der Norm für Drosselklappenflansche.Es wird empfohlen, anstelle von flachen Schweißflanschen spezielle Flansche für Absperrklappen zu verwenden.

9. Bestätigen Sie, dass die Flanschschweißung korrekt ist.Nach dem Einbau der Absperrklappe darf der Flansch nicht verschweißt werden, um ein Verbrühen der Gummiteile zu vermeiden.

10. Der installierte Rohrflansch sollte mit der eingesetzten Absperrklappe zentriert und zentriert sein.

11. Bringen Sie alle Flanschschrauben an und ziehen Sie sie handfest an.Es wird bestätigt, dass die Absperrklappe und der Flansch ausgerichtet sind. Anschließend wird die Absperrklappe vorsichtig geöffnet und geschlossen, um ein flexibles Öffnen und Schließen zu gewährleisten.

12. Öffnen Sie das Ventil vollständig.Ziehen Sie die Schrauben mit einem Schraubenschlüssel über Kreuz fest.Es werden keine Unterlegscheiben benötigt.Ziehen Sie die Schrauben nicht zu fest an, um eine starke Verformung des Ventilrings und ein übermäßiges Öffnungs- und Schließdrehmoment zu vermeiden.